根据已有的矿山实际经验，仍采用不连续周工作制度，即矿山年工作300d，每天工作2班，每班工作8h.
硐室破碎、平硐胶带运输方案
将矿仓底部闸门放矿口改为钢筋混凝土料仓，仓下设置一台B2500×7800mm重型板式喂料机，将矿石喂入一台TkPC2022型单段锤式破碎机进行破碎，板喂机与胶带机垂直布置。破碎后的矿石由胶带输送机经平硐送出硐口，平硐内设置带宽B800的钢芯胶带输送机，带速2.5m/s，再经B800胶带输送机输送至石灰石圆形预均化堆场。平硐内轨道在设备安装时运进大件设备，钢芯胶带输送机安装时折除。
硐内设置一台气箱脉冲袋式收尘器，净化处理后的空气由老系统通风斜井排出，并设置有电子皮带秤和检修设备用的电动起重机。该方案不改变原系统的溜井、矿仓、平硐尺寸。破碎机设置于原电机车装车场内，加高1.8m，加长4m.将闸门放矿口改为一料仓，仓内衬砌锰钢板。原储气缸和排风机位置改为放置收尘器，高度要加高4.1m，长和宽度不变。料仓下板喂机尾部要向墙内加一长4m硐室。原进风机、加热器和操纵阀位置改用为变压器和操作室，大小不变。整个系统的能力可达到600t/h.
厂区石灰石破碎方案矿山已形成了溜槽－溜井-链式闸门装矿－机车运输－硐外破碎的开拓运输方案，溜槽底宽3m，溜井直径5m，用溜槽、溜井克服高差，矿石靠自重溜放。矿仓底部采用气动链式闸门装矿，电机车运输至原有破碎系统进行破碎，或运输至新建破碎车间，破碎车间放在硐外山坡上，离硐口约500m，破碎后的碎石采用胶带输送机输送到新建生产线的石灰石预均化堆场。根据工厂的设计规模，矿山能力扩大后，仍利用现有的溜槽-溜井放矿系统，新增600m长的铁道，在硐口附近与老线连接，并配置相应的架空线。新增一台ZL20型牵引电机车，八台载重20t气动侧卸式矿车。正常生产有两列车在运行，运行至新老线破碎车间卸料坑。
综合考虑两个方案的特点，从整个系统能耗，运行、维护费用，人员配置、自动化程度等诸多方面考虑，本技改工程采用方案1.原有矿山石灰石输送、破碎系统需要较长时间停产的问题通过集团下属几个石灰石矿山协调解决，保证原有生产线正常运行。