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隧道盾构机最大材料密度的确定

作者:admin来源:中国制砂机网 日期:2014-11-6 16:25:11 人气: 标签:

  1)液限-材料从塑性状态转变为液态界限水含量;

  2)塑限-材料维持粘性的最低水含量;

  3)缩限-随着材料变干材料体水含量停止降低的状态;

  4)塑性指数-材料维持塑性水含量的范围(液限与塑限之差)。

  普罗克特压实试验确定了材料干体重量与水含量之间的关系。这条曲线可用于确定可得到的最大材料密度,且水含量必须达到这个值。标准(AASHTOT-99,ASTMD698))及其改编版本(AASHTOT-180,ASTMD1557)中都有这条曲线,每一条都有好几种方法。改编的版本更接近现场条件的实际情况。

  这条曲线还可应用于式样更密实的情况,试样被压实的层数比标准版本还要多。两种版本都用于材料筛过4号筛子(孔径为4176mm)。加州容忍率(CBR)通过测量骨料抵抗冲击剪切的能力来描述骨料的强度(AASHTOT-193,ASTMD1883)性质。这个容忍率应用于负19mm(0175英尺)的材料。材料在最佳湿度状态时是密实的,然后再常态下用一个小活塞推入材料中。CBR值就是活塞推进率,给定一个推入值与标准荷载下的推入值之比。这个值用以百分比来表达。

  旧金山降级测试(AASHTOT-193,ASTMC131)通过在圆筒用几个钢球旋转骨料体一定的转数来评估冲切、表面磨擦和磨损的影响。试验前先将骨料筛选并再混合成一标准的尺寸分布。测试后试样通过12号筛子(孔径为1168mm)量叫做磨损百分比。

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