随着我国市场经济的不断发展，我国道路工程的施工技术也取得了前所未有的成绩，特别是我国道路工程路面水泥混凝土大修中的碎石技术相关工作更取得了空前的发展。本文水泥混凝土路面碎石技术主要是指：当旧水泥混凝土路面进行大型维修或改建施工的过程中，采用特定的混凝土碎石机械设备把陈旧水泥混凝土路面面板碎成小状的碎石块，然后，再通过压路机将小块碎石碾压成为上细下粗的碎石结构层，最终成为新的路面的一种施工技术。
多锤头破碎机设备简介
目前，我国道路工程中水泥混凝土路面大修的碎石设施众多，保温建材机械如门式破碎机、共振式破碎机以及多锤头破碎机等，大都是道路工程进行水泥混凝土大修碎石化施工工程的主要施工设备。本文主要以路面大修中最常用的多锤头破碎机为主要分析对象，对其在施工中的特点、功能以及工作流程进行了探讨。
多锤头破碎机设备结构分析
多锤头破碎机简称MHB，主要是以轮胎自行式设备为主，在其设备后部有两排锤头。在工作中，主要以两排锤头交替工作的方式为主。两排锤头的中间由6对600kg的锤头构成，两侧各有一对重为850kg的边锤。另外，每个锤头的下部还设有一套单独的液压提升系统，可以利用其进行适当合理的调整与改变，从而在本质上最大程度地保证锤头每次落下的冲击力，有效地保证了设备工作的质量。但由于当前的多锤头破碎机并不具备压路机的碾压功能，为此，施工队伍在对水泥混凝土路面大修的工程中需要为其配备专有的压实机，最大程度的保障施工能够顺利竣工。