兖州煤业东华重工研制皮带机一次试车成功，填补了国产TBM连续皮带机的空白，打破了外国公司对这一产品长达几十年的垄断。这台连续皮带机输送量为1000吨/小时，输送宽度为650至1000毫米，在实现了TBM掘进机身延伸的同时，皮带不停机，人工安装收放输送带，实现了自动化程度高、功效比原来提高三十的特点。
7月20日，由兖州煤业东华重工机电装备制造分公司研制的连续皮带机，在中铁十八局承担的山西中部引黄TBM1标段带载试车一次成功，填补了国产TBM连续皮带机的空白，打破了外国公司对这一产品长达几十年的垄断。
国内传统的隧道开挖方法，速度慢，安全系数低。而采用TBM连续皮带机为开拓隧道输送渣石，具有性能先进、配置合理、可靠度高、性价比高等优点。东华重工机电装备制造分公司在设计中克服了隧道断面直径小、TBM台车空间小、机车与皮带机线路重叠、储带层数多、洞口坡度大、卸渣场地不足等困难，并首次将小洞径安装窗口、节能型输送带、恒扭矩变频张紧自动拉紧装置、移动卸渣装置等新技术应用于该产品。
东华重工机电装备制造分公司总经理助理车新宁介绍，连续皮带机一直被外国公司垄断，因为这项TBM施工技术是国外公司发明的。我们国内在引进的时候，是连同TBM掘进机、连续皮带机一起引进，所以这项技术国外公司垄断了十几年。我们这套连续皮带机是通过市场竞争，通过和客户的交流，认为我们有实力，有能力，实现民族产业盛兴，我们就有幸成为了国内首台套的连续皮带机的生产厂家。
据了解，机电装备制造分公司经过多年研发和销售人员的努力，成功为青藏铁路复线关角隧道、兰渝铁路西秦岭隧道、沈阳大伙房输水隧道、辽西北引水隧道等项目生产了固定皮带机及后配套皮带机十余台套。
东华重工机电装备制造分公司副总工程师李秀云介绍，经过多年的探索，目前我们接到的所有项目，可以说几乎囊括了在国内水利系统和铁路系统用到的所有连续皮带机。前期的艰苦努力现在得到了回报。近期，兰州刘家峡引水工程、新疆引水项目、东北引淞工程陆续开标，面临的主要竞争对手是国外公司，我们有能力承接世界上长连续皮带机项目，也希望我们的民族工业实现振兴。