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拖拉机挖坑机的前驱动桥在长期的使用后，应及时的维修和保养，检修保养的得当，即可避免和减少一些故障的发生，降低的故障率，也可以减少机件的磨损度

，从而延长拖拉机的使用的寿命。
 
在实际的作业的时候，前桥的轮边减速机构出现的故障相对是较多的，相对来说也更加是需要加强维护和保养。首先呢，驱动桥必须是经过磨合的试运转后方可

以投入使用。磨合试运转应该按照整机的磨合要求进行整车空运转、负荷磨合等程序的进行。一般磨合的试运转约需60小时。磨合完成停机之后要趁热放出驱动

桥内的润滑油，同时也要加入适量的煤油或轻柴油来进行清洗（随整机传动系统一起进行），将清洗液放出之后再加注新的润滑油。
车桥在日常的进行保养的同时，应该经常的检查轮边的减速机构，可通过轮边的加油孔来观察润滑油的颜色和粘稠度，发现润滑油变质等情况，应及时的更换。

具体的油量检查方法：车辆要慢行，使轮边油量刻线处于水平的位置，打开加放油口，正常油面应与放油口平，缺油时补加同型号润滑油。
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