7月9日，中铝网对俄铝CEOVladislavSoloviev进行了邮件专访，俄铝CEOVladislavSoloviev首先对中铝网的本次采访表示了感谢，并对中铝网提出的采访问题进行了详细解答，以下为中铝网对俄铝CEOVladislavSoloviev专访内容：中铝网：俄铝现有产能的开工率是多少,跟往年相比，有什么不同吗?
俄铝CEO：近年来，俄铝经历了一次重大转型，在此过程中，我们减少了65万吨低效产能。现在，我们坚持恪守生产纪律，维持产量的平稳，每年原铝和合金产量约为360万吨左右。
另一方面，俄罗斯国内市场正出现一股强劲的增长势头。举个例子来说，在建的Boguchansky铝冶炼厂就是俄铝为了满足国内日益增长的需求而开发。该冶炼厂开办阶段的套设备正在进行试运营，即将投入正式运营，试运行年产能约为15万吨。全面投产后，年产能可达约60万吨。这个冶炼厂是Boguchanskoye能源和金属综合设施的一部分，由BoguchanskayaHPP提供清洁可再生的水电满足电力需求。
除此以外，俄铝正考虑投资完成Taishet铝冶炼厂的建设，该冶炼厂之前由于铝价过低而被暂停。目前这个项目已提上国内市场开发框架的日程。
中铝网：未来俄铝在电解铝产能控制方面有什么计划吗
俄铝CEO：俄铝一如既往恪守总体生产纪律。2015年，我们生产了364.5万吨铝，较2014年的360.1万略有增加。俄铝2015年铝产量约占的7。
如前所言，针对国内市场我们有计划提高产量，而这不会增加我们的出口销量。另外，我们会跟进产能需求---如果LME铝的价格低于每吨1,500美元，俄铝会考虑将年产能进一步削减20万吨。
中铝网：俄铝在铝土矿、氧化铝的开采及投产建设方面，有什么样的计划?
俄铝CEO：垂直整合是俄铝运营战略的重点之一。其中，保证我们的氧化铝设施能有足够的物美价廉的铝土矿作为原料是一大关键。所以，在集团现有的运营中的铝土矿区或者新项目区，我们都不断探寻和定位新的铝土矿。集团所有矿产的开采都是经过许可的，部分拥有多项许可。2014年6月，俄铝宣布开始开发Dian-Dian。位于西非的几内亚的Dian-Dian是世界上大的铝土矿，储量达到5.64亿吨。2015年，开采Dian-Dian的项目开始紧锣密鼓地进行。另一件重要的事是，同年，双方签署了关于几内亚Boke省现有的铁路基础设施的多用户运营协议，这也是Dian-Dian项目的框架内容之一。这是非洲历史上，当地国家次与采矿公司达成基础设施多用户运营模式的合作，这也符合我们的企业战略，即利用公司内部的原材料资源保证铝的生产。
2015年，我们开始了在圭亚那的Kurubuka-22矿源的工业开采工作。在北乌拉尔山脉的Cheremoukhovskaya-Gloubokaya铝土矿，套设备投产。
总而言之，我们在铝土矿产能方面的长期地位确保了充分的资源供给，从而，今后俄铝在氧化铝产能方面将有长足的进步。我们也能利用市场地位的优势促进第三方铝土矿销售。
中铝网：在整个铝产业链中，未来俄铝会着重在哪一环节发力呢?为什么?
俄铝CEO：俄铝会重点关注上游业务的尖端产品，即附加值产品。2015年，VAP占俄铝销售总额的45，我们打算进一步把VAP的生产提高80，特别是西伯利亚的冶炼厂全面改造后，凭借俄铝自有的研发中心和测试实验室，我们在这方面更胜人一筹。
俄铝的专家们专注新型合金的研发和能力的提升。
2015年，俄铝开发了一组革命性的、经济型的铝钪合金。通过用过渡金属替代昂贵的钪金属，这种新型合金比现有的合金便宜2.5倍，且其消费属性维持不变。这种铝合金具有超强硬度、良好的焊接性和抗腐蚀性。产品样本已送达欧洲客户测试，以期替代标准合金。铝钪合金在航天工业领域有很大的应用潜力，也可以在交通运输领域得到重用。
俄铝将继续提升使用导电体级铝合金进行线材生产的能力。2015年，Kandalaksha铝冶炼厂使用6000和8000系列合金生产线材。线材产品的质量获得了俄罗斯和国外电缆和电线生产商的认可。Irkutsk铝冶炼厂使用铝锆合金进行线材的商业生产，并把国内客户作为自己的主要市场。
另外，我们的工程技术中心开发了一组高含铁量的铸造和锻制合金。俄铝与俄罗斯的合金轮生产商开启合作，用我们生产的新型合金替代传统的365系列合金。
俄铝持续研发和提升板坯连铸技术。公司开发了一种专利技术，生产具有可控晶粒度的5000系列合金。Bratsk铝冶炼厂生产的厚板试验批次将送至欧洲客户---塑料压力铸造的压铸模具的生产商的手中。
总体来说，2015年，俄铝生产了96种等级和尺寸的新产品。这些产品都已经或将要获得客户的确认验收合格。
2015年，工程技术中心的铸造中心建立了研究分析实验室。该实验室开发了新型合金，为冶炼厂提供科学支持，帮助冶炼厂掌握新型产品技术及调查客户需求。实验室可以进行材料的宏观和微观分析、电子显微镜调查、业务流程建模、产品的物理和化学实验和材料的相位和要素分析。
中铝网：在生产过程中，俄铝具有的成本优势主要有哪些呢?
俄铝CEO：俄铝是生产效率高和生产成本低的生产商之一。得益于公司致力于提高生产效率的整体战略，我们在业内始终维持高效和低成本的地位。这涉及到各个环节长期的成本控制、原材料资源和运输物流的优化。
通过全公司共同的努力，俄铝在铝生产方面节省了可观的生产成本。2016年季度，俄铝的铝生产成本为1326美元，相较2015年同期的每吨1499美元，减少了11.5;相较2015年后一季度的每吨1410美元，减少了6。由于卢布对美元贬值以及原材料价格下降等外部利好，俄铝的成本将持续处于低位。
高效的冶炼技术，尤其是俄铝研发的技术，加上 ** 原材料和科学的设施整合确保了俄铝在范围内的成本控制的地位。
俄铝垂直整合后的生产链，我们的氧化铝设施是否拥有足够的高质量的铝土矿作为原料决定了我们的生产效率。俄铝拥有的国内外的生产设施满足公司生产氧化铝的需求。公司自有的铝土矿资源保证了工厂在今后100多年的生产原料。
为此，俄铝的核心冶炼厂特地选址在俄罗斯西伯利亚。那儿有清洁的水力发电设施，从地理位置上来说，那儿离重要的欧洲和亚洲市场比较近。
俄铝坚持使用绿色环保资源和可再生电能，坚持低碳排放。俄铝90的铝是使用环保水力发电的方式生产的，无有害气体排放。我们公司立志成为业内碳排放低的企业。
我们坚信使用可再生能源和水力发电是正确的选择。低碳生产是我们的优势之一。今天和将来，越来越多的投资商、客户和消费者会更青睐低碳生产商，无论是生产原铝或其他商品、产品和材料。
同时，我们把成本控制计划作为运营战略之一。我们继续投资研究如何在节省成本的同时提高生产效率。
中铝网：您预期的铝行业良性竞争状态应该是什么样的?俄铝会为此做出哪些努力?
俄铝CEO：身处俄铝，我们了解现今和将来的市场赢家并非是以量取胜，而是以质取胜。生产量不再是地位的定义。地位取决于创新、产品质量和企业本身的品质来综合考虑。者应当在生产过程中充分运用独到专长，同时有能力为客户提供定制化方案。
这是我们认为的良性竞争状态，也是我们觉得取胜于市场的佳方式。
如前所言，我们注重上游业务的尖端业务，以及提升我们的能力。
比如，我们认为交通运输部门是未来多年铝需求量增长的驱动力。交通运输部门预计能在2016年带动高达150万吨的增长量，紧随其后的是建筑和电子/耐用消费品和包装行业。
汽车行业是交通运输部门中铝消耗量增长量大的领域。我们会密切关注这个领域的发展机会。
俄铝关注为汽车行业生产铝合金。随着汽车数量的增加，我们的铸造车间已转为投资生产压制板坯和大口径挤压坯料。
俄铝已是诸多车轮制造商长期稳定的供应商，尤其是欧洲、俄罗斯和亚洲客户。我们为业内所有主要企业提供产品，且打算在5年以内把市场份额从10提高到25。汽车行业内，使用轻质材料已成为显著趋势，我们现在的重点是车轮产品以外铝的应用。
俄铝生产的5000和6000系列轧制板坯一直以来都是汽车行业用来制造汽车零部件的材料。在我们位于萨亚诺戈尔斯克的铝冶炼厂内，白车身相关技术的投资项目在紧锣密鼓的进行之中。即，我们所有的铸造中心里，该冶炼厂将被专门用来完成5xxx和6xxx系列汽车合金的生产。此外，俄铝也已开发专利技术，Bratsk铝冶炼厂可以生产可控晶粒度结构的5000系列合金，以提供给欧洲客户---塑料压力铸造的压铸模具的生产商。
俄铝目前正在Khakas冶炼厂进行全新的水平连铸设备的安装。该设备是由意大利Continuus-Properzi公司生产，可助该冶炼厂制造10kg的合金铸块，年产量从82,000吨提升至202,000吨。我们计划在Krasnoyarsk铝冶炼厂铸造车间进行大口径坯料的生产，目标年产量达120,000吨，目前各项事宜在稳步进行中。
持续的城镇化和工业化以及更加严格的环境标准将促使形成对铝的长期需求。
总体来说，我们相信想要在今天的市场获得成功，必须兼备行业专业能力、明确自己公司的优势、洞察市场趋势、满足市场需求。